6 Hal Terkuak dalam Reka Ulang Kasus Kecelakaan Mahasiswa UI: Korban Melaju 30km/jam

 

Polisi melakukan reka ulang kecelakaan mahasiswa Universitas Indonesia (UI), M Hasya Attalah Syahputra yang melibatkan purnawirawan polisi Eko Setio Budi Wahono. Rekonstruksi ulang itu digelar di lokasi kejadian yakni di Jalan Srengseng Sawah, Jagakarsa, Jakarta Selatan pada Kamis (2/2/2023) kemarin.

Diketahui sebelumnya mendiang Hasya malah jadi tersangka dalam kasus kecelakaan yang melibatkan purnawirawan polisi tersebut. Dalam rekonstruksi ulang itu, sejumlah fakta terungkap tentang kecelakaan yang menewaskan Hasya.

Simak hal-hal yang terkuak dalam reka ulang kasus kecelakaan mahasiswa UI berikut ini.

Eko tak bawa Hasya ke RS

Dalam rekonstruksi ulang usai kejadian kecelakaan, Eko turun dari mobil kemudian menggotong Hasya ke pinggir jalan dibantu masyarakat. Namun Eko tak terlihat menolong Hasya untuk dibawa ke rumah sakit.

Eko disebutkan menghubungi ambulans yang kemudian datang ke lokasi kejadian perkara setelah 30 menit kemudian.

Hasya tergeletak 45 menit di pinggir jalan

Seusai kecelakaan, ambulans baru tiba 30 menit setelah kecelakaan. Ambulans pun baru mengevakuasi Hasya 15 menit setiba di lokasi. Ini artinya selama 45 menit Hasya tergeletak di jalan. 

Petugas ambulans dan ojol jadi saksi

Saksi yang dihadirkan dalam rekonstruksi ulang ini adalah petugas ambulans dan driver ojol. Petugas ambulans mengungkap bahwa tidak ada darah yang keluar dari mulut dan telinga Hasya ketika itu.

Kesaksian ojol bernama Agus Rayadi (34) pun sama dengan pengakuan tak melihat darah keluar dari bagian tubuh Hasya.

Terungkap ketika itu Agus turut mengantar Hasya ke rumah sakit yang dievakuasi menggunakan ambulans. Menurut Agus, Eko juga mengantarkan Hasya ke rumah sakit. 

Bumper Pajero penyok, motor rusak

Sementara itu mobil Pajero milik Eko penyok di bagian bumper depan sebelah kanan. Hal itu dikarenakan berbenturan dengan kendaraan Hasya ketika tabrakan terjadi.

Sepeda motor Hasya juga rusak dengan kondisi lampu sein kanan motor patah serta ada lecet di beberapa bagian motor. Pelat nomor pada motor Hasya pun sudah tak terpasang lagi.

Cat Pajero berubah warna

Berdasarkan CCTV di lokasi kejadian, sebelumnya mobil Pajero bernopol B-2447-RFS milik Eko berwarna hitam. Namun saat rekonstruksi, mobil itu sudah berubah warna menjadi putih.

Kepolisian membenarkan Eko mengubah cat mobilnya. Hal itu dilakukan setelah penyidikan kasus kecelakaan dihentikan.

Eko telah mengambil kendaraannya setelah kasus dinyatakan dihentikan (SP3). Stiker di mobil Pajero pun telah dilepas setelah kasus dinyatakan selesai.

Kronologi kecelakaan

Di rekonstruksi ulang, Eko melintas di Jalan Srengseng Sawah, Jakarta Selatan pada Kamis (6/10/2022) sekitar pukul 21.00 WIB menggunakan kendaraan Pajero bernopol B-2447-RFS. Sementara itu Hasya naik motor dengan kecepatan sekitar 30 km/jam.

Hasya lalu menghentikan motornya secara tiba-tiba hingga oleng ke kanan tempat Eko melaju. Lokasi Hasya terjatuh dan Eko saat itu berjarak sekitar 5 meter. Hasya terjatuh setelah menghindari kendaraan lain yang tiba-tiba belok ke arah kanan. 

Eko kemudian berusaha membanting stir ke arah kiri untuk menghindari tubrukan. Tapi karena jarak yang hanya 5 meter, tubrukan pun terjadi. Alhasil Hasya terlindas oleh roda depan bagian kanan dan roda belakang bagian kanan mobil Pajero milik Eko.

Copas dari https://www.suara.com/news/2023/02/03/100207/6-hal-terkuak-dalam-reka-ulang-kasus-kecelakaan-mahasiswa-ui-korban-melaju-30kmjam